Шустрая Белка 2016 Nimble Squirrel Karelia
Что такое "Шустрая Белка"? На самом деле хотелось чтобы было сочетание двух главных, на наш взгляд вещей. - Спортивная составляющая. Тщательно подходим к созданию трека. Ищем интересные путики, наматывая километры пешком по лесу. Вычищаем траекторию от лишних упавших деревьев, косим траву, убираем нижние ветки чтобы не хлестали по глазам, обустраиваем каменные переправы. По итогу спортсмен едет не просто по азимуту, а по заранее подготовленной траектории, на которой обладая техникой, имея опыт управления можно в принципе ехать достаточно быстро, главное успевай обрабатывать естество поверхности. - Вторая составляющая, назовем ее "Душевность атмосферы". В базовом лагере пытаемся создать некий свой микроклимат, в котором люди приехавшие к нам могут делиться опытом, давать друг другу советы о том как ехать, как настраивать мопед. Причем даже языковой барьер не встает непреодолимым препятствием - всегда найдется кто-то кто поможет и в общении с представителями Эстонии или или Финляндии Жаль что пока не получается подтянуть представителей Швеции и Норвегии, да и Литва с Латвией не присылает своих сынов, но думаем, что в будущем они обязательно нас посетят. Все это конечно же не обходится без определенных трудностей. Особенно в последнее время, все сложнее найти партнеров, сложнее найти финансирование - так что если кто готов помочь - мы открыты для любой помощи. Опять же, чем выше уровень гонки, тем больше возникает непредвиденных административных вопросов. Так на первый этап таможня не пропустила нашего Чемпиона 2015 года вместе с командой, плюс и эстонцы попали под замес. хотя до этого все всегда было замечательно. Чтобы такого не повторялось, уже сейчас посетили Таможенное управление, проговорили варианты решения вопроса, готовим письма, чтобы в перспективе не возникало таких трудностей, да и самих спортсменов пропускали вне очереди на нашем пункте пропуска границы. Опять же проложить трек, сделать его интересным это только полбеды, вот согласовать его... Пролог например окончательно был согласован только лишь за неделю до гонки, да и сама идея организации гонки в городе решалась 2 года=)) Но как говориться нет ничего не преодолимого=) Ну и немного планов на перспективу: В формат гонки, в 2017 году обязательно, на второй этап будем стремиться ввести зачет "Супер спорт". Как нам кажется это обеспечит 1. Быстрые хоббиты будут стремиться перейти в Open 2. самом Openе возрастет конкуренция и борьба за "тумбу", т.к. разрыв между "самым быстрым" - "серединой" и "самым медленным" будет немного сокращен в следствии ухода самых быстрых в другой класс Класс ветеран опустим границу до 40+ Ну и главная идея которую хотим реализовать - это кубок "Шустрая Белка" сделать переходящим. Победил - хранишь его у себя год, потом возвращаешь организаторам а взамен получаешь копию. На оригинале же гравируются имена победителей прошлых лет - так он обрастет историей=)) Ведем работу по организации гонки в одном из крупнейших каменных карьеров (3-й по величине) в Европе. Но тут ОЧЕНЬ сложно из-за нашего законодательства, но задача поставлена и надеемся она будет решена. Поступило предложение по организации этапа ЧР. Есть идеи как и где это сделать, чтобы было интересно спортсменам. Ведь ЧР - это классика, про это надо помнить=)) В общем будет финансирование - будет этап=). Всем катать пацаны! А по фильму - озвучить не успели ибо сгорел комп. Берите бутылочку пива, садитесь перед телевизором и на большом экране смотрите кино про эндуро!
Что такое "Шустрая Белка"? На самом деле хотелось чтобы было сочетание двух главных, на наш взгляд вещей. - Спортивная составляющая. Тщательно подходим к созданию трека. Ищем интересные путики, наматывая километры пешком по лесу. Вычищаем траекторию от лишних упавших деревьев, косим траву, убираем нижние ветки чтобы не хлестали по глазам, обустраиваем каменные переправы. По итогу спортсмен едет не просто по азимуту, а по заранее подготовленной траектории, на которой обладая техникой, имея опыт управления можно в принципе ехать достаточно быстро, главное успевай обрабатывать естество поверхности. - Вторая составляющая, назовем ее "Душевность атмосферы". В базовом лагере пытаемся создать некий свой микроклимат, в котором люди приехавшие к нам могут делиться опытом, давать друг другу советы о том как ехать, как настраивать мопед. Причем даже языковой барьер не встает непреодолимым препятствием - всегда найдется кто-то кто поможет и в общении с представителями Эстонии или или Финляндии Жаль что пока не получается подтянуть представителей Швеции и Норвегии, да и Литва с Латвией не присылает своих сынов, но думаем, что в будущем они обязательно нас посетят. Все это конечно же не обходится без определенных трудностей. Особенно в последнее время, все сложнее найти партнеров, сложнее найти финансирование - так что если кто готов помочь - мы открыты для любой помощи. Опять же, чем выше уровень гонки, тем больше возникает непредвиденных административных вопросов. Так на первый этап таможня не пропустила нашего Чемпиона 2015 года вместе с командой, плюс и эстонцы попали под замес. хотя до этого все всегда было замечательно. Чтобы такого не повторялось, уже сейчас посетили Таможенное управление, проговорили варианты решения вопроса, готовим письма, чтобы в перспективе не возникало таких трудностей, да и самих спортсменов пропускали вне очереди на нашем пункте пропуска границы. Опять же проложить трек, сделать его интересным это только полбеды, вот согласовать его... Пролог например окончательно был согласован только лишь за неделю до гонки, да и сама идея организации гонки в городе решалась 2 года=)) Но как говориться нет ничего не преодолимого=) Ну и немного планов на перспективу: В формат гонки, в 2017 году обязательно, на второй этап будем стремиться ввести зачет "Супер спорт". Как нам кажется это обеспечит 1. Быстрые хоббиты будут стремиться перейти в Open 2. самом Openе возрастет конкуренция и борьба за "тумбу", т.к. разрыв между "самым быстрым" - "серединой" и "самым медленным" будет немного сокращен в следствии ухода самых быстрых в другой класс Класс ветеран опустим границу до 40+ Ну и главная идея которую хотим реализовать - это кубок "Шустрая Белка" сделать переходящим. Победил - хранишь его у себя год, потом возвращаешь организаторам а взамен получаешь копию. На оригинале же гравируются имена победителей прошлых лет - так он обрастет историей=)) Ведем работу по организации гонки в одном из крупнейших каменных карьеров (3-й по величине) в Европе. Но тут ОЧЕНЬ сложно из-за нашего законодательства, но задача поставлена и надеемся она будет решена. Поступило предложение по организации этапа ЧР. Есть идеи как и где это сделать, чтобы было интересно спортсменам. Ведь ЧР - это классика, про это надо помнить=)) В общем будет финансирование - будет этап=). Всем катать пацаны! А по фильму - озвучить не успели ибо сгорел комп. Берите бутылочку пива, садитесь перед телевизором и на большом экране смотрите кино про эндуро!