СКРЫТЫЕ ФУНКЦИИ ХОНЧИ H9, КОТОРЫХ НЕТ ДАЖЕ В TENET T8
В этом выпуске мы детально исследуем технику и мультимедиа флагманского седана Hongqi H9 и находим опции, о которых молчат дилеры. Вы узнаете, чем китайский премиум удивляет даже владельцев престижных европейских брендов. Мы сравним H9 с Tenet T8 и докажем, что в плане "скрытых" технологий Hongqi уходит в отрыв. Покажем эксклюзивные настройки климат-контроля, о которых не пишут в инструкции, и уникальные алгоритмы работы подвески, делающие поездку поистине королевской. Разберем: Секретные функции массажа кресел (кнопки, о которых молчат продавцы). Инженерные решения в шумоизоляции, превосходящие прямой конкурентов. Возможности кастомного программирования света и помощников. Смотрите до конца, чтобы узнать, как активировать функции, которые есть только в лимузинах представительского класса, но теперь доступны и в Hongqi H9. #HongqiH9 #КитайскиеАвто #Hongqi #СкрытыеФункции #ТестДрайв ______Остроумно в ВК - https://vkvideo.ru/@kobzwillshow ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ СЮДА: aleksej.kobzev.90@mail.ru Тайм коды: 00:00 - лучший игровой ноутбук 00:47 - Габариты и качество сборки кузова Hongqi H9 02:53 - про шумоизоляцию и климат контроль 05:33 - акустика 06:57 - Что входит в комплектацию уровня 2+ 08:31 - известные проблемы электроники при эксплуатации в РФ Лучший Игровой ноутбук для Тебя - https://tkprm.ru/lpFMOa?erid=CQH36pWzJqDgGkaV7mbgBA9QYk66eqCrT5VnEZ6SzehWF4 . Обзор нового GAC: ВСЕ Плюсы и Минусы! - https://rutube.ru/video/4e8c4ee11480d664df7980d62cabca85/ Информационно-развлекательная система Центральный экран 12,3 дюйма (верхний) + 12,6 дюйма (нижний для климата/сидений), оба на разрешении 1920x720, с процессором Qualcomm Snapdragon 8155 (8 ядер, 8 ГБ RAM). Интерфейс на базе Android с навигацией "Яндекс", Apple CarPlay/Android Auto, беспроводной зарядкой для двух смартфонов. Реакция быстрая, меню логичное, голосовое управление на русском понимает команды вроде "включи музыку" или "построй маршрут". В тест-драйве в Москве навигация точная, трафик обновляется онлайн, но в редких случаях (1 из 10 запусков) зависает на 3–5 сек — перезагрузка помогает. Приборная панель Цифровая, 12,3 дюйма, полностью настраиваемая: темы, виджетами (тахометр, карта, расход). Читаемость отличная днем/ночью, с проекцией на лобовое стекло (HUD, 8,8 дюйма, показывает скорость/навигацию). В российских условиях HUD полезен зимой — не отвлекает от дороги, яркость авторегулируется. Штатная акустика 16 динамиков Dynaudio (1260 Вт), с сабвуфером и активным шумоподавлением. Звук объемный, чистый на всех частотах: бас глубокий, верха детальные; эквалайзер с 9 пресетами. В тест-драйве на трассе музыка не искажается даже на 80% громкости, лучше многих аналогов (Audi A8). Минус: с factory-настройками бас перекрывает середину — доработка в меню улучшает. Основные системы помощи водителю Комплекс уровня 2+: адаптивный круиз-контроль (до 210 км/ч, стоп/гоу в пробках), удержание полосы, распознавание знаков/пешеходов, мониторинг слепых зон, автопарковка (360° камеры + парктроники). Полезны на трассе М11 — круиз держит дистанцию точно, удержание полосы мягкое, не дергает. Надежны в 95% случаев по тестам, но глюки: ложные срабатывания на неровной разметке (Россия), автопарковка иногда путает бордюры (ширина 1,9 м мешает). Камеры чистятся электрощетками, но зимой в Москве снегом "заслеплются". Известные "глюки" электроники Зимой панели климата/экранов потрескивают от нагрева (терморасширение пластика). Мультимедиа редко (1–2 раза в месяц) теряет связь с телефоном — переподключение решает. Софт обновляется OTA (по воздуху), но в России дилеры жалуются на задержки. В целом надежно для китайского премиума, но не как у немцев — владельцы советуют антивирус для USB.
В этом выпуске мы детально исследуем технику и мультимедиа флагманского седана Hongqi H9 и находим опции, о которых молчат дилеры. Вы узнаете, чем китайский премиум удивляет даже владельцев престижных европейских брендов. Мы сравним H9 с Tenet T8 и докажем, что в плане "скрытых" технологий Hongqi уходит в отрыв. Покажем эксклюзивные настройки климат-контроля, о которых не пишут в инструкции, и уникальные алгоритмы работы подвески, делающие поездку поистине королевской. Разберем: Секретные функции массажа кресел (кнопки, о которых молчат продавцы). Инженерные решения в шумоизоляции, превосходящие прямой конкурентов. Возможности кастомного программирования света и помощников. Смотрите до конца, чтобы узнать, как активировать функции, которые есть только в лимузинах представительского класса, но теперь доступны и в Hongqi H9. #HongqiH9 #КитайскиеАвто #Hongqi #СкрытыеФункции #ТестДрайв ______Остроумно в ВК - https://vkvideo.ru/@kobzwillshow ПО ВОПРОСАМ РЕКЛАМЫ И СОТРУДНИЧЕСТВА ПИСАТЬ СЮДА: aleksej.kobzev.90@mail.ru Тайм коды: 00:00 - лучший игровой ноутбук 00:47 - Габариты и качество сборки кузова Hongqi H9 02:53 - про шумоизоляцию и климат контроль 05:33 - акустика 06:57 - Что входит в комплектацию уровня 2+ 08:31 - известные проблемы электроники при эксплуатации в РФ Лучший Игровой ноутбук для Тебя - https://tkprm.ru/lpFMOa?erid=CQH36pWzJqDgGkaV7mbgBA9QYk66eqCrT5VnEZ6SzehWF4 . Обзор нового GAC: ВСЕ Плюсы и Минусы! - https://rutube.ru/video/4e8c4ee11480d664df7980d62cabca85/ Информационно-развлекательная система Центральный экран 12,3 дюйма (верхний) + 12,6 дюйма (нижний для климата/сидений), оба на разрешении 1920x720, с процессором Qualcomm Snapdragon 8155 (8 ядер, 8 ГБ RAM). Интерфейс на базе Android с навигацией "Яндекс", Apple CarPlay/Android Auto, беспроводной зарядкой для двух смартфонов. Реакция быстрая, меню логичное, голосовое управление на русском понимает команды вроде "включи музыку" или "построй маршрут". В тест-драйве в Москве навигация точная, трафик обновляется онлайн, но в редких случаях (1 из 10 запусков) зависает на 3–5 сек — перезагрузка помогает. Приборная панель Цифровая, 12,3 дюйма, полностью настраиваемая: темы, виджетами (тахометр, карта, расход). Читаемость отличная днем/ночью, с проекцией на лобовое стекло (HUD, 8,8 дюйма, показывает скорость/навигацию). В российских условиях HUD полезен зимой — не отвлекает от дороги, яркость авторегулируется. Штатная акустика 16 динамиков Dynaudio (1260 Вт), с сабвуфером и активным шумоподавлением. Звук объемный, чистый на всех частотах: бас глубокий, верха детальные; эквалайзер с 9 пресетами. В тест-драйве на трассе музыка не искажается даже на 80% громкости, лучше многих аналогов (Audi A8). Минус: с factory-настройками бас перекрывает середину — доработка в меню улучшает. Основные системы помощи водителю Комплекс уровня 2+: адаптивный круиз-контроль (до 210 км/ч, стоп/гоу в пробках), удержание полосы, распознавание знаков/пешеходов, мониторинг слепых зон, автопарковка (360° камеры + парктроники). Полезны на трассе М11 — круиз держит дистанцию точно, удержание полосы мягкое, не дергает. Надежны в 95% случаев по тестам, но глюки: ложные срабатывания на неровной разметке (Россия), автопарковка иногда путает бордюры (ширина 1,9 м мешает). Камеры чистятся электрощетками, но зимой в Москве снегом "заслеплются". Известные "глюки" электроники Зимой панели климата/экранов потрескивают от нагрева (терморасширение пластика). Мультимедиа редко (1–2 раза в месяц) теряет связь с телефоном — переподключение решает. Софт обновляется OTA (по воздуху), но в России дилеры жалуются на задержки. В целом надежно для китайского премиума, но не как у немцев — владельцы советуют антивирус для USB.