Китайский флот почтовых отправлений захлестнул Екатеринбург: Как справляются почтальоны?
Почтовый бум. Сотрудники сортировочного центра Почты России в Екатеринбурге пошли на рекорд. С начала года они приняли полторы тысячи тонн посылок из Китая. Путь посылки – тернист и извилист. Через люковое окно синие мешки с отправлениями попадают на ленту, прямиком в руки оператора. Далее их развезут по цехам, отсортируют и отправят в отделения. Порой почтой отправляют и крайне нестандартные посылки. Надежда Корелина: «Самое необычное что было – это урна с прахом. А так, в основном, очень часто идут мотоциклы, мопеды, велосипеды, спортивный инвентарь, клюшка, запчасти». Для сотрудников почты продолжается высокий посылочный сезон – он стартовал в ноябре прошлого года. За несколько месяцев работы почтово-таможенный пункт Екатеринбурга принял и обработал тонны посылок из Китая. Почтальоны признаются, Екатеринбург давно стал столицей китайского трафика. Наталья Алемасова: «Только за первый квартал мы обработали более 1,5 тысяч тонн и если говорить про март, то он у нас был самым лучшим за последние 5 лет, а это более 700 тонн. Такое было в последний раз в 2019 году». Столица Урала является важной артерией почтового обмена. Порядка 90 % международных отправлений, которые обрабатываются в Екатеринбурге, являются транзитными. На поездах и автомобилях их развернут по всем уголкам страны. Дмитрий Ионин: «Объём будет расти, в том числе, объём нагрузки на сортировочные отделения «Почты России». Поэтому наша задача, благодаря совместным выездным мероприятиям, синхронизироваться правительству Свердловской области и «Почте России», чтобы переварить этот объём, а объём очень большой». Работа в сортировочных центрах кипит круглосуточно. Сотрудники трудятся в режиме нон-стоп, чтобы посылки дошли до адресатов как можно скорее. #Екатеринбург #четвертыйканал #почтальон
Почтовый бум. Сотрудники сортировочного центра Почты России в Екатеринбурге пошли на рекорд. С начала года они приняли полторы тысячи тонн посылок из Китая. Путь посылки – тернист и извилист. Через люковое окно синие мешки с отправлениями попадают на ленту, прямиком в руки оператора. Далее их развезут по цехам, отсортируют и отправят в отделения. Порой почтой отправляют и крайне нестандартные посылки. Надежда Корелина: «Самое необычное что было – это урна с прахом. А так, в основном, очень часто идут мотоциклы, мопеды, велосипеды, спортивный инвентарь, клюшка, запчасти». Для сотрудников почты продолжается высокий посылочный сезон – он стартовал в ноябре прошлого года. За несколько месяцев работы почтово-таможенный пункт Екатеринбурга принял и обработал тонны посылок из Китая. Почтальоны признаются, Екатеринбург давно стал столицей китайского трафика. Наталья Алемасова: «Только за первый квартал мы обработали более 1,5 тысяч тонн и если говорить про март, то он у нас был самым лучшим за последние 5 лет, а это более 700 тонн. Такое было в последний раз в 2019 году». Столица Урала является важной артерией почтового обмена. Порядка 90 % международных отправлений, которые обрабатываются в Екатеринбурге, являются транзитными. На поездах и автомобилях их развернут по всем уголкам страны. Дмитрий Ионин: «Объём будет расти, в том числе, объём нагрузки на сортировочные отделения «Почты России». Поэтому наша задача, благодаря совместным выездным мероприятиям, синхронизироваться правительству Свердловской области и «Почте России», чтобы переварить этот объём, а объём очень большой». Работа в сортировочных центрах кипит круглосуточно. Сотрудники трудятся в режиме нон-стоп, чтобы посылки дошли до адресатов как можно скорее. #Екатеринбург #четвертыйканал #почтальон