Завод Грюнвальд открыл новое сборочное производство полуприцепов в Шереметьево
Добрый день Друзья! Встречайте очередной обзор с производства завода Грюнвальд, пусть пока это только сборочное производство, но объемы полуприцепов, которые перерабатывают на предприятии просто впечатляют. Кстати, как рассказал Алексей, в скором времени ожидается строительство нового цехе на этой же территории. Но время покажет. В этом обзоре вас ждет знакомство с новинками прицепной техники, выпускаемой на предприятии. Начнется обзор с цеха в котором производится сервисное гарантийное обслуживание полуприцепов и самосвальной техники. В этом же цехе дорабатывается система выхлопа грузовых машин для адаптации работы с самосвальной навеской Грюнвальд с подогревом пола. Тут же навешиваются Самосвальные кузова. На момент моего присутствия в цехе на сборке был интересный прицеп самосвал, который готовили к выставке дороги России. Основное направление завода Грюнвальд это самосвальная техника, но предприятие также серийно выпускает и шторные полуприцепы, и полуприцепы контейнеровозы и полуприцепы под танк контейнеры. На стоянке среди готовой продукции можно встретить большое количество различных трех и четырехосных контейнеровозов. С Уходом Европейцев с нашего рынка контейнерные перевозки из Азии выросли в разы, а значит и требуются все новые полуприцепы контейнеровозы. Заводчане предложили рынку новую разработку, сделанную полностью из Российской стали. Снаряженный вес такого полуприцепа всего 5 тонн. Грюнвальд представил в этом году свой новый бренд «Неман» это направление пока только самосвальных полуприцепов, которое отличается от своих собратьев по производству более бюджетным цилиндром и осями, но бюджетные не значит хуже. Вся технология производства ничем не отличается от серийного производства прицепов Грюнвальд. В будущем заводчане думают расширить линейку за счет остальной номенклатуры выпускаемой заводом техники. Уважаемые зрители, что вы думаете про продукцию завода, делитесь своими мыслями!
Добрый день Друзья! Встречайте очередной обзор с производства завода Грюнвальд, пусть пока это только сборочное производство, но объемы полуприцепов, которые перерабатывают на предприятии просто впечатляют. Кстати, как рассказал Алексей, в скором времени ожидается строительство нового цехе на этой же территории. Но время покажет. В этом обзоре вас ждет знакомство с новинками прицепной техники, выпускаемой на предприятии. Начнется обзор с цеха в котором производится сервисное гарантийное обслуживание полуприцепов и самосвальной техники. В этом же цехе дорабатывается система выхлопа грузовых машин для адаптации работы с самосвальной навеской Грюнвальд с подогревом пола. Тут же навешиваются Самосвальные кузова. На момент моего присутствия в цехе на сборке был интересный прицеп самосвал, который готовили к выставке дороги России. Основное направление завода Грюнвальд это самосвальная техника, но предприятие также серийно выпускает и шторные полуприцепы, и полуприцепы контейнеровозы и полуприцепы под танк контейнеры. На стоянке среди готовой продукции можно встретить большое количество различных трех и четырехосных контейнеровозов. С Уходом Европейцев с нашего рынка контейнерные перевозки из Азии выросли в разы, а значит и требуются все новые полуприцепы контейнеровозы. Заводчане предложили рынку новую разработку, сделанную полностью из Российской стали. Снаряженный вес такого полуприцепа всего 5 тонн. Грюнвальд представил в этом году свой новый бренд «Неман» это направление пока только самосвальных полуприцепов, которое отличается от своих собратьев по производству более бюджетным цилиндром и осями, но бюджетные не значит хуже. Вся технология производства ничем не отличается от серийного производства прицепов Грюнвальд. В будущем заводчане думают расширить линейку за счет остальной номенклатуры выпускаемой заводом техники. Уважаемые зрители, что вы думаете про продукцию завода, делитесь своими мыслями!