Николай Литау - яхтенный капитан / Клуб кругосветчиков
Николай Литау, яхтенный капитан и заслуженный мастер спорта, с юных лет мечтал о путешествиях, несмотря на рождение в суровых степях Северного Казахстана. Первые встречи с водой произошли в двух совхозных котлованах. После службы в армии и неудачной попытки обосноваться в Санкт-Петербурге, Николай переехал в Москву 50 лет назад. Там он начал карьеру водителя, позже стал руководителем и получил высшее образование. Увлечение туризмом, начавшееся с пеших, водных, конных и горных походов, переросло в страсть к парусному спорту. В 32 года, уже будучи начальником гаража, Летаоу присоединился к клубу «Буревестник» и начал заниматься парусным спортом, активно помогая клубу своим служебным положением. Переломным моментом стало знакомство с председателем кооператива, который пригласил его в Санкт-Петербург для совместных плаваний на яхте. Это увлечение настолько захватило Литау, что в 1993 году он полностью посвятил себя парусному спорту, оставив основную работу. В 1992 году Николай Литау участвовал в знаковом событии – первом в истории проходе иностранной яхты по внутренним водным путям России с Белого моря на Чёрное, организованном совместно с Дмитрием Шпаро. Это положило начало легализации таких маршрутов для иностранных судов. В 1993 году возникла идея пройти Северный морской путь на яхте. Для этого была заложена яхта «Апостол Андрей», строительство которой завершилось в 1996 году. Получение благословения от Патриарха и имя «Апостол Андрей» стали знаковыми перед началом важнейших экспедиций. В 1996 году началась трехлетняя кругосветная экспедиция с целью покорения Северного морского пути. Несмотря на суровые ледовые условия 1998-1999 годов, яхта «Апостол Андрей» впервые в истории прошла этот маршрут, преодолев значительные трудности, включая вынужденную зимовку. Успешное завершение экспедиции в 1999 году открыло новую эру в яхтенном мореплавании. После этого последовала вторая кругосветка, целью которой стал канадский Северный морской путь.
Николай Литау, яхтенный капитан и заслуженный мастер спорта, с юных лет мечтал о путешествиях, несмотря на рождение в суровых степях Северного Казахстана. Первые встречи с водой произошли в двух совхозных котлованах. После службы в армии и неудачной попытки обосноваться в Санкт-Петербурге, Николай переехал в Москву 50 лет назад. Там он начал карьеру водителя, позже стал руководителем и получил высшее образование. Увлечение туризмом, начавшееся с пеших, водных, конных и горных походов, переросло в страсть к парусному спорту. В 32 года, уже будучи начальником гаража, Летаоу присоединился к клубу «Буревестник» и начал заниматься парусным спортом, активно помогая клубу своим служебным положением. Переломным моментом стало знакомство с председателем кооператива, который пригласил его в Санкт-Петербург для совместных плаваний на яхте. Это увлечение настолько захватило Литау, что в 1993 году он полностью посвятил себя парусному спорту, оставив основную работу. В 1992 году Николай Литау участвовал в знаковом событии – первом в истории проходе иностранной яхты по внутренним водным путям России с Белого моря на Чёрное, организованном совместно с Дмитрием Шпаро. Это положило начало легализации таких маршрутов для иностранных судов. В 1993 году возникла идея пройти Северный морской путь на яхте. Для этого была заложена яхта «Апостол Андрей», строительство которой завершилось в 1996 году. Получение благословения от Патриарха и имя «Апостол Андрей» стали знаковыми перед началом важнейших экспедиций. В 1996 году началась трехлетняя кругосветная экспедиция с целью покорения Северного морского пути. Несмотря на суровые ледовые условия 1998-1999 годов, яхта «Апостол Андрей» впервые в истории прошла этот маршрут, преодолев значительные трудности, включая вынужденную зимовку. Успешное завершение экспедиции в 1999 году открыло новую эру в яхтенном мореплавании. После этого последовала вторая кругосветка, целью которой стал канадский Северный морской путь.