Заменил стартер Mitsubishi Outlander XL II 2.0 (4B11) 2010г. без снятия впускного коллектора

Реально поменять самому, особенно когда хочется съэкономить 8 тыщ. Встретились проблемы на пути: 1. Родные болты крепления не подошли по резьбе. Не совпал шаг, родной м10 1.25. Лучше сразу купить новые под новый стартер. Длина 60. 2. Пришлось обрезать наполовину головку на 14, чтобы сорвать верхний болт крепления. Можно было бы, наверно, накидным ключом с трубой открутить, но у меня не было такого ключа. 3. Пришлось повозиться с закисшим хомутом.