По времени — как заправить полный бак: Geely показала супербыструю зарядку
По времени — как заправить полный бак: Geely показала супербыструю зарядку Пока компания BYD хвасталась мегаваттной зарядкой, Geely подкралась и шепнула: «Подержи мой кабель». Geely представила батарею нового поколения — 900V Energee Golden Brick. Ей оснастили фастбек Lynk & Co 10 и подключили к топовой зарядке Zeekr V4 мощностью 1300 кВт. Получились такие цифры: • 10 → 70% — 4 минуты 22 секунды • 10 → 80% — 5 минут 32 секунды • 10 → 97% — 8 минут 42 секунды Для сравнения: у BYD — около 5-9 минут. Такими темпами ДВС проиграет не только на трассе, но и на «заправке». Для этого технологии должны стать массовыми. Пока же батарею нового поколения только начинают внедрять, а «быстрых» зарядок мощностью более 1 МВт сейчас мало даже в Китае. Пусть Geely, BYD и прочие гиганты продолжают мериться «длиной кабелей». Но уже сейчас можно говорить, что запас хода для китайцев скоро станет вторичным — всё будет решать «розетка» и их количество.
По времени — как заправить полный бак: Geely показала супербыструю зарядку Пока компания BYD хвасталась мегаваттной зарядкой, Geely подкралась и шепнула: «Подержи мой кабель». Geely представила батарею нового поколения — 900V Energee Golden Brick. Ей оснастили фастбек Lynk & Co 10 и подключили к топовой зарядке Zeekr V4 мощностью 1300 кВт. Получились такие цифры: • 10 → 70% — 4 минуты 22 секунды • 10 → 80% — 5 минут 32 секунды • 10 → 97% — 8 минут 42 секунды Для сравнения: у BYD — около 5-9 минут. Такими темпами ДВС проиграет не только на трассе, но и на «заправке». Для этого технологии должны стать массовыми. Пока же батарею нового поколения только начинают внедрять, а «быстрых» зарядок мощностью более 1 МВт сейчас мало даже в Китае. Пусть Geely, BYD и прочие гиганты продолжают мериться «длиной кабелей». Но уже сейчас можно говорить, что запас хода для китайцев скоро станет вторичным — всё будет решать «розетка» и их количество.