Где в это время находятся и чем заняты лица, управляющие этими транспортными средствами - понятно не полностью. Не только лишь все могут понять, а даже вполне многие. Мне манёвры автомобиля были непонятны большую часть его движения и до движения, пока он стоял посреди дороги, когда я подъезжал к нему.
Десять лет назад тут всегда и съезжал и заезжал, а потом разучился, долго не ездил. Но съезжать тут может и не надо совсем, там получается почти что сразу на дорогу, а вот заезжать - очень даже надо, само естество намекает здесь - заедь, братан, заедь!
А если едешь с группой велосипедистов, так когда поезд идёт - прекрасное время, чтобы отдохнуть. Да даже если и нет поезда, пока все перейдут, потом пока готовы будут дальше ехать - какой никакой, а всё же отдых, смена положения рук, шеи, всё отдыхает. Короткими перебежками я могу весь день ехать и проехать 150 км, но когда нужно непрерывно пилить по тропе или трассе без единого светофора - сильно тяжко мне. Хотя и на это постепенно, будто бы, тренируюсь.
Тут бы и говорить было не о чем, если бы с нами не стал говорить сам мост. Из громкоговорителя на мосту нам поступил приказ убрать велосипеды с газона. Мы приказ выполнили. Товарищ м. доволен? Велосипеды с газона были незамедлительно убраны.
Ну так чё там с деньгами? Какими деньгами? Которые я внёс в уставной капитал акционерного общества! Ты пьяный что ли, сынок? То-то же, сынок!
Даже не знаю почему, я не думал что она так будет обходить и что чем дальше, тем сильнее и что не надо объезжать. А то привык всегда всех объехать, чтобы никому не мешать и обычно никто и не успевает никак отреагировать и изменить свою траекторию, чтобы нарушить мои планы. Тут же вышло хитро, в итоге я сам себя выдавил в какие-то окольные пути.
Вообще не понял где я еду, но интуитивно понимал куда мне надо, повернул не на ту улицу, интуитивно, опять-таки, понял, что улица не та, она выглядела неправильно, потом доехал до нужной, попав на неё с очень неожиданного места. В итоге прямо, ровно, коротким путём доехал куда мне надо было, этим мне и полюбился велосипед.
Хотел ли я когда-то быть блогиром? Вот и не стал я никаким блогиром. Слава Богу! И спасибо, Господи, за всё, включая то что я стал тем, кем я стал и живу эту жизнь! Спасибо, Господи!
Но и что теперь, не снять его и не выложить вам, тем более что гоупро пишет у меня всё время всё и в отличном качестве. Исходное качество видео лучше в 3 раза, чем я уже сохраняю при нарезке шортсов, а уж как потом видео показывается тут - совсем слёзы. Но ладно хоть так показывается, а то смотрели бы сами на свой арт и за ручку водили только тех, кто согласился быть отведённым за ручку на просмотр этого уличного творчества.
Раньше у меня всегда был этот синдром, теперь как-то не очень даже и хочется обычно, но тут было пусто, ясно, просто, так что пришлось нормально ускориться, даже с сидушки встал, чтобы активнее вкручивать. Но и без этого бы успел. Всё же велосипед - весьма быстрый транспорт и набор скорости у него хороший.
Я правда там стоял чуть ли не час, в телефончик тупил, канеш, но и на вертушки смотрел, а там ещё на фоне активно идёт стройка на высоте - все удовольствия сразу. Но вертушки - моё глубокое почтение, очень хороши!
Я внутрь, конечно, не заходил, а то так бы там и остался. Велосипед бы утащили местные, а тело обглодали собаки и крысы. Хорошо в новых жилых комплексах, мне нравится. Лабиринты всякие.
А ведь ещё десять лет назад на этом месте было абсолютное ничто - заросли травы, заболоченное пространство, одичалые, живущие в незаконно построенных сараях. И ведь это недалеко от центра, не будем заходить так далеко, как продавцы квартир и называть это центром, но это действительно не окраина города никак.
Когда вода прозрачная и ты видишь твёрдое покрытие под ней, это как радостное приветствие, мойка колёс, свежесть весеннего дня, радость моя, заслуга моя, читая лужа в каждый двор, в каждый парк, каждой семье по чистой луже к 2036!
Нуууу, как вам сказать, а мне вот интересно было смотреть как кабель шатается. И шортс нарезать не сложно и выложить и описание к нему написать. Да, кабель качался. Тише, тише, не переживайте вы так! Кабель качался.
Недавно катался с большой толпой (полное видео есть на канале) и обнаружил там необычное для меня, раньше такого не видел - некоторые люди боятся съезжать по довольно таки плавным спускам, даже держа задний тормоз - им страшно, что велосипед разгоняется, слазят и катят его пешком. Я не сразу даже понял что происходит и что это они такое делают.
Это люди быстрее и комфортнее добираются на работу, лучше работают, чище машины и их меньше чинить, людям приятнее ходить, гулять, ездить, заводить семьи, бизнес процветает, налоги платятся, эффективность труда увеличивается, доставки приезжают быстро, как и скорая без проблем на скорости везёт персонал и пациента. Дороги - это артерии современной человеческой цивилизации, без них никакой успех невозможен.
Слишком дерзко для начала второй поездки в сезоне, если бы уже в конце, когда весь грязный или летом, когда тепло и маршрут по грязи и уже ничего не поделаешь - скоблишь как горилла палочкой покрышки, чтобы хоть какую-то грязь сбить. Но пока ещё не сезон!
Колоритный чувак, нянчит цветные металлы и они ему платят благодарностью. Лучше уж так или как? Или не лучше? Каждый отвечает индивидуально и не ответит, а уже отвечает, всю жизнь, каждый день, каждую минуту.
Так-то там переезжаешь через дорогу и в лесок, в леске идёт живописная тропа, просто ногами протоптанная, даже целая сеть троп. Это всё выходит куда надо, куда бы тебе ни надо было, всюду они выходят. Одна выходит прямо туда, куда я дальше и поехал обходными путями. Соскучился по этой тропинке, нравится мне она, но ещё несколько недель придётся подождать, прежде чем там можно будет ездить.