The Game
Иконка канала The Game

The Game

54 подписчика

17
просмотров
Эта машина является акционной премиум техникой и не требует прокачки дополнительных модулей, она имеет «Элитный» статус, приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.
12
просмотров
Panhard EBR 105 представляет собой вариант бронеавтомобиля Panhard EBR с более мощным вооружением. Машина получила усиленную ходовую, двухместную башню GIAT TS 90, модифицированную под установку 105-мм орудия. Серийно машина не выпускалась, на вооружении не состояла.
13
просмотров
Работы над машиной начались во второй половине 1950-х годов в рамках концепции создания «танков прикрытия границы». Особенностью проекта стал комбинированный корпус: лобовая броня была литой и отличалась большими углами наклона ВЛД, остальная часть корпуса была сварной. В машине предполагалась установка механизма заряжания, размещённого в кормовой нише башни. В свою очередь, конструкция самой башни была комбинированной: сварная основа дополнялась литыми блоками на скулах. Прототипов не существовало, проект закрыли в 1970 году.
15
просмотров
Французский средний танк десятого уровня. Обладает динамикой на уровне лёгких танков, барабанной системой зарядки, а также меньшими габаритами по сравнению с предшественником. Однако слабое бронирование, небольшой запас прочности и малый боекомплект осложняют игру в затяжных боях, а самая слабая по характеристикам пушка среди всех СТ 10 не позволяет вести точный огонь на дальние дистанции.
19
просмотров
Французский тяжёлый танк десятого уровня. Самый быстрый и манёвренный тяжёлый танк, обладающий точным орудием с барабаном заряжания. Однако не самое быстрое сведение пушки и очень слабое бронирование делает танк уязвимым для любого противника и вынуждает играть максимально аккуратно.
65
просмотров
FV4005 Stage II получила более точное и комфортное в использовании орудие, которое, ко всему прочему, обладает самым высоким разовым уроном среди всех ПТ-САУ X уровня и одним из самых высоких показателей бронепробиваемости штатного снаряда.
6
просмотров
Т-34-3(BW-120K) — опытный Type 59-II вооружённый 122-мм пушкой. Китайский средний танк 1950-х годов, созданный на основе советского Т-54. Средний премиум танк восьмого уровня. Обладает средним бронированием башни и неплохим разовым уроном, однако остальные показатели орудия, такие как скорость сведения, точность и время перезарядки довольно плохи, что очень затрудняет игру на Т-34-3 как на СТ. Также, этот танк имеет не очень хорошую броню корпуса.
8
просмотров
Разработан в 1944 году на заводе № 183. При разработке были использованы многие узлы и механизмы танка Т-44, в которые были внесены изменения, направленные на усиление бронирования и вооружения новой машины. По данным одного из источников, первый опытный образец был построен в конце 1944, но некоторые источники называют другую дату — январь 1945. Испытания танка проводились в марте–апреле 1945. Машина серийно не выпускалась.
2
просмотра
Французский премиумный лёгкий танк 8 уровня. Одна из самых маленьких машин в игре. Сочетание малых габаритов и неплохого обзора делает его превосходным активным светляком, в которого сложно попасть, а малые габариты и достойный обзор позволяют полностью спрятаться практически в любом кусте и играть в пассивный свет. Барабан на 3 снаряда долгий и некомфортный, но может пригодиться для добивания подранков. Модули
Первоначальный проект тяжёлого танка курсанта Тадеуша Тышкевича. Разрабатывался в Военно-технической академии Варшавы в начале 1950-х годов и предусматривал проектирование машины массой до 50 тонн. Разработка была прекращена на стадии аванпроекта.
1
просмотр
В 1969 году военная делегация Италии посетила ФРГ для обсуждения закупки танков «Леопард». Однако далеко не все члены делегации были согласны с закупкой иностранной техники. Итальянскими военными и конструкторами были изложены основные пожелания по будущему танку: достойные углы наклона брони, литые башня и маска орудия, а также мощный двигатель от Mitsubishi предполагали создание небольшой, лёгкой, подвижной, но при этом отлично защищённой машины. При проектировании были учтены английские и советские разработки, добытые SIFAR-SID. Дальше общих чертежей и расчётов дело так и не продвинулось.
ПРЕМИУМ ТЕХНИКА В 1953 году началась разработка семейства танков Т95. В июне того же года компания H.L. Yoh Company Inc. представила семь эскизов, среди которых был проект M-IV-Y. Он предполагал создание 47-тонного среднего танка с обычной для американского танкостроения компоновкой: корпус и башня литой конструкции, 105-миллиметровое орудие, экипаж из четырёх человек. Наиболее яркой особенностью проекта была башня. Она задумывалась качающейся, но при этом имела неподвижную нижнюю переднюю часть, которая защищала качающийся сегмент от повреждений и заклинивания. Работы над проектом M-IV-Y были свёрнуты, танк существовал только на чертежах.
Аванпроект новой машины был представлен компанией AMX в 1946 году. Мощный двигатель и небольшой вес должны были обеспечить новой машине отличную подвижность, а 90-мм орудие с механизированной боеукладкой — хорошую скорострельность. Однако значительные размеры при довольно слабом бронировании, а так же весьма сложная и дорогая конструкция не были одобрены комиссией. Существовал только в эскизах.
Советская противотанковая САУ шестого уровня. Сочетает хорошую динамику, хорошую маскировку и неплохое вооружение, что позволяет успешно использовать её как в качестве «засадного снайпера», так и в активных наступательных действиях в качестве «штурмового орудия поддержки атаки».
Ничья Бой: Рыбацкая бухта Техника: T92 HMC Получено опыта: 1 340 Нанесенный урон: 5 208 Получено очков Боевого пропуска: 5 Получено бон: 5 Получено кредитов: 74 463 Достижения в бою: «Поддержка», Медаль Гора, «Костолом», Знак классности «Мастер» В хранилище кредитов поступило: 7 446
Объект 730 вариант 4 представляет собой один из проектов САУ на базе танка Т-10 (Объект 730), подготовленный к 18 декабря 1952 года. При этом на предэскизном проекте указано, что это Объект 268. Проект предусматривал размещение орудия в неподвижной закрытой рубке, размещённой в кормовой части корпуса. Работы были свёрнуты на стадии проектирования — причиной этого стала необходимость очень серьёзной переделки корпуса Объекта 730.